Archiv für April, 2010

CB900 Boldor (2) EZ. 1980, 70 KW / 95 PS, 36304 km, Bei dieser Boldor handelt es sich um ein wirkliches Einzelstück das es so und in diesen Zustand mit Sicherheit kein zweites Mal mehr gibt. Das Motorrad ist wirklich wie neu und es wurden Unmengen von Umbauten gemacht und dabei ist auch ein kleines Vermögen in das Motorrad geflossen. Um jetzt nur ein paarCB900 Boldor (7) zu nennen, hier ein paar Highlights. Rahmen Silber – Metalic kunststoffbeschichtet, Felgensatz von der CB1100R – d.h. 150/70 ZR 18 hinten und 110/90 ZR 18 vorne mit neuer Bridgestone BT45 BattleMax Bereifung, Bremsanlage vorne und hinten CB1100R, Fischer Exzenter-Kastenschwinge mit Unterzug (blau pulverbeschichtet), LSL CB900 Boldor (8) Lenkerbrücke (blau pulverbeschichtet), Spiegler Superbikelenker (blau pulverbeschichtet), Heizgriffe, Stahlflex Bremsleitungen, gekürztes Heck (Einsitzer) mit Lederbezug (Porsche-Leder), LSL Lenkungsdämper, Gabelstabi, Superbike – Gabelbrücke, CB900 Boldor (24) Koni Stoßdämpfer, White Power Gabelfedern, Sebring 4in1 mit schwarzverchromten Krümmern und Alu-Endtopf, Anbau Deckel am Motor sind Silber pulverbeschichtet und teilweise verchromt, verchromter Kettenschutz, kleine Doppelscheinwerfer, Halbschale mit schwarzer Scheibe von Mizu, Top Lacksatz schwarz-blau mit einlackierten Schriftzug auf Tank usw., usw., usw.

Alle Umbauten sind in den Papieren eingetragen und vom Tüv abgenommen. CB900 Boldor (15)

Es liegt eine Begutachtung vom TÜV als Jungtimer vor!  Trotz der vielen Veränderungen und Eintragungen (es ist alles eingetragen und zugelassen – siehe Liste oben) die Jungtimerbegutachtung erfolgreich abgelegt, da sinnvolles Material der damaligen Zeit verwendet. Somit kann diese Boldor auch ohne Probleme mit den roten 07er Oldtimerkennzeichen gefahren werden.

Also ein wirkliches Einzelstück in absoluten Top – Zustand.

Preis 2900,-Euro

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NSL80 (3) Ez. 1992, 6 KW / 8,2 PS, 22917 Km, dieser Sfera ist bis 2009 tadellosNSL80 (7) gelaufen und wurde dann wegen einen Schaden der Variomatik abgemeldet. Die Variomatik wurde zerlegt und einige Neuteile wurden auch schon gekauft. Rechnung ist auch vorhanden. Die Vario müsste also eigentlich nur noch zusammen gebaut werden und dann sollte der Roller wieder startklar sein. NSL80 (5) Wie es aber so ist fehlen jetzt anscheinend ein paar Schrauben und Kleinteile und mein Kunde hat auch keine Lust und Zeit mehr den Roller fertig zu machen. Ein Bastler kann mit diesen Roller ein echtes Schnäppchen machen das mit wenigen NSL80 (4) Handgriffen und minimalen finanziellen Aufwand schnell wieder auf der Straße sein sollte. Ich selber mache nichts an diesen Roller. Er steht nur im Weg rum und ich möchte ihn nur möglichst schnell von Hof haben. Dieser Roller wird als Bastlerroller im Kundenauftrag verkauft.

Preis 220,-Euro

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