Ez. 1986, 37 KW / 50 PS, 35168 km, Mit BSM 4-1 Auspuffanlage, natürlich mit Tüv. Ein absolut zuverlässiges Motorrad für den kleinen Geldbeutel mit dem man auch große Touren unternehmen kann. Die XJ befindet sich, bis auf eine kleine Beule im Tank, in sehr guten Zustand, springt immer sofort an und läuft sehr gut. Auf Wunsch bekommt der Käufer das original Yamaha Koffer – Trägersystem auch mit dazu. Preis dafür 100,-Euro. Tüv wird auf Wunsch auch noch neu gemacht.

Preis 999,-Euro

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Ez. 1980, 20 KW / 27 PS, 34500 km, Guter ORIGINAL – ZUSTAND.  Die 3 ½ hat einen Kick – und einen E- Starter. Der Motor springt sowohl mit Kickstarter als auch mit E – Starter immer sofort an und läuft tadellos. Der Sound der Lafras ist einfach super. Wie eine große grollt sie. Standrohre haben keine Macken. Gabelöl und Simmeringe sind neu gemacht. auch die Kette und Batterie sind neu. Reifen haben so ca. 60 %. Motoröl auch neu. Tank kein Rost innen. Alles dicht und kein Rost! Das Motorrad befindet sich also technisch und optisch in sehr guten Originalzustand und ist absolut zuverlässig. Einfach anmelden, Draufsetzen und los fahren. Tüv hat dieser schöne Oldtimer noch bis 06/2012, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis 2200,-Euro

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Ez. 1979, 10 KW / 14 PS, 21271 km, Das Motorrad befindet sich bis auf ein paar Kleinigkeiten wie aufgeplatzter Sitzbankbezug und gebrochenes Rücklichtglas in recht guten Originalzustand. Die KH125 war beim Vorbesitzer recht lange gestanden und springt in Moment leider nicht mehr an. Ich habe mich auch noch nicht darum gekümmert weil ich sowieso keine Zeit dafür habe. Der Motor dreht gut und ohne Geräusche, ein kräftiger Zündfunke ist auf jeden Fall auch da und die Kompression ist auch gut. Mehr habe ich nicht geprüft. Da muss halt mal alles nachgesehen werden und nach der langen Standzeit könnte natürlich auch der Vergaser mal eine Reinigung vertragen. Ich denke das das Motorrad mit sehr wenig Aufwand recht schnell wieder fahrbereit ist. Ich selber habe in Moment allerdings keine Zeit dazu und verkaufe sie deshalb jetzt als Bastlermotorrad. Ein echtes Schnäppchen für einen Bastler oder Liebhaber.

Preis 500,-Euro

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Bj. 1986, Motor fehlt, zum restaurieren und Neuaufbau.

Preis 300,-Euro

EZ. 1980, 70 KW / 95 PS, 36304 km, Bei dieser Boldor handelt es sich um ein wirkliches Einzelstück das es so und in diesen Zustand mit Sicherheit kein zweites Mal mehr gibt. Das Motorrad ist wirklich wie neu und es wurden Unmengen von Umbauten gemacht und dabei ist auch ein kleines Vermögen in das Motorrad geflossen. Um jetzt nur ein paar zu nennen, hier ein paar Highlights. Rahmen Silber – Metalic kunststoffbeschichtet, Felgensatz von der CB1100R – d.h. 150/70 ZR 18 hinten und 110/90 ZR 18 vorne mit neuer Bridgestone BT45 BattleMax Bereifung, Bremsanlage vorne und hinten CB1100R, Fischer Exzenter-Kastenschwinge mit Unterzug (blau pulverbeschichtet), LSL Lenkerbrücke (blau pulverbeschichtet), Spiegler Superbikelenker (blau pulverbeschichtet), Heizgriffe, Stahlflex Bremsleitungen, gekürztes Heck (Einsitzer) mit Lederbezug (Porsche-Leder), LSL Lenkungsdämper, Gabelstabi, Superbike – Gabelbrücke, Koni Stoßdämpfer, White Power Gabelfedern, Sebring 4in1 mit schwarzverchromten Krümmern und Alu-Endtopf, Anbau Deckel am Motor sind Silber pulverbeschichtet und teilweise verchromt, verchromter Kettenschutz, kleine Doppelscheinwerfer, Halbschale mit schwarzer Scheibe von Mizu, Top Lacksatz schwarz-blau mit einlackierten Schriftzug auf Tank usw., usw., usw.

Alle Umbauten sind in den Papieren eingetragen und vom Tüv abgenommen.

Es liegt eine Begutachtung vom TÜV als Jungtimer vor!  Trotz der vielen Veränderungen und Eintragungen (es ist alles eingetragen und zugelassen – siehe Liste oben) die Jungtimerbegutachtung erfolgreich abgelegt, da sinnvolles Material der damaligen Zeit verwendet. Somit kann diese Boldor auch ohne Probleme mit den roten 07er Oldtimerkennzeichen gefahren werden.

Also ein wirkliches Einzelstück in absoluten Top – Zustand.

Preis 2900,-Euro

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Ez. 1992, 6 KW / 8,2 PS, 22917 Km, dieser Sfera ist bis 2009 tadellos gelaufen und wurde dann wegen einen Schaden der Variomatik abgemeldet. Die Variomatik wurde zerlegt und einige Neuteile wurden auch schon gekauft. Rechnung ist auch vorhanden. Die Vario müsste also eigentlich nur noch zusammen gebaut werden und dann sollte der Roller wieder startklar sein. Wie es aber so ist fehlen jetzt anscheinend ein paar Schrauben und Kleinteile und mein Kunde hat auch keine Lust und Zeit mehr den Roller fertig zu machen. Ein Bastler kann mit diesen Roller ein echtes Schnäppchen machen das mit wenigen Handgriffen und minimalen finanziellen Aufwand schnell wieder auf der Straße sein sollte. Ich selber mache nichts an diesen Roller. Er steht nur im Weg rum und ich möchte ihn nur möglichst schnell von Hof haben. Dieser Roller wird als Bastlerroller im Kundenauftrag verkauft.

Preis 220,-Euro

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